Z priljubljenostjo avtomobilov avtomobili niso več preprosto in priročno orodje za zavetje pred vetrom in dežjem. Bolj udobni, varnejši in pametnejši so postali razvojni trend trga in tehnologije. V prihodnosti bodo avtomobili postali mobilni prostor, ki bo vključeval pisarno, počitek in zabavo. Hladilniki so v vsakdanjem življenju postali nepogrešljivi gospodinjski aparat. Vendar so avtomobilski hladilniki za večino potrošnikov še vedno razmeroma neznani avtomobilski izdelki.
Kaj je avtomobilski hladilnik?
Avtomobilski hladilniki so nadaljevanje in funkcionalna širitev domačih hladilnikov. Imajo nizkotemperaturno ali konstantno temperaturo shranjevanje hrane, zdravil, kozmetike itd. Imajo tudi značilnosti nizke porabe energije, onesnaževanja in nizkega hrupa. Avtomobilski hladilniki širijo omejitve prostora uporabe tradicionalnih hladilnikov, izpolnjujejo povpraševanje ljudi po hladilnikih med potovanjem na prostem in še izboljšajo udobje in kakovost življenja, ki ga prinaša poraba avtomobilov.
Na podlagi raznolikih potreb potrošnikov lahko poleg funkcij hladilnikov/zamrzovanja tradicionalnih hladilnikov avtomobilov dodajo tudi funkcije ogrevanja in tako lahko izpeljejo več vrst in uporabe. Na primer, avtomobilski lepotni termostat, zasnovan za ženske, lahko s konstantno temperaturo shrani šminko, masko za obraz in drugo kozmetiko; Termostat za shranjevanje rdečega vina/šampanjca, prilagojen za poslovne avtomobile višjega cenovnega razreda; Večfunkcionalni termostat za particijsko particijo, ki ustreza potrebam mater in dojenčkov itd. S popularizacijo avtomobilskih hladilnikov in nenehno zrelostjo potrošniškega trga se bodo na trgu v prihodnosti pojavili bolj funkcionalni hladilniki avtomobilov.
l Razlika med avtomobilskimi hladilniki in tradicionalnimi hladilniki
V primerjavi s tradicionalnimi gospodinjskimi hladilniki so avtomobilski hladilniki strožji v smislu uporabe, električnega okolja, funkcionalnih potreb, volumna in teže.
1. Zaradi omejenega prostora v avtomobilu mora biti avtomobilski hladilnik kompakten in izpolnjuje zahteve glede volumna.
2. Okolje za uporabo avtomobilov je izjemno ostro, kot so visoka temperatura poleti, hud mraz pozimi, različne vibracije in izbokline itd. Hladilnik avtomobila mora prenesti več močnih temperaturnih in vlažnih okolij ter mehanskih vibracij ter drugih avtomobilskih standardnih testov, da se zagotovi zanesljivost izdelka.
3. Hladilnik avtomobila mora opraviti test elektromagnetne združljivosti (EMC), da se zagotovi, da hladilnik in drugi elektronski izdelki v avtomobilu ne bodo povzročili elektromagnetnih motenj in s tem vplivali na normalno delovanje.
L tehnologija in značilnosti hladilnika avtomobila
Trenutno glavne tehnologije hladilnikov v avtomobilu vključujejo termoelektrično tehnologijo hladilnika polprevodnikov in tehnologijo hlajenja kompresije. Oba imata bistvene razlike v delovnih načelih in imata tako različne tehnične značilnosti.
Hlajenje stiskanja je metoda hladilnika, ki uporablja obratni cikel načela Carnot, to je hladilni cikel. Hladilno stiskanje uporablja absorpcijo toplote in sproščanje pojava hladilnega sredstva z zelo nizko točko vrelišča med postopkom spremembe faze plina-tekočine za dosego hlajenja. Celoten postopek vključuje sesalno stiskanje kompresorja, kondenzacijo kondenzacije toplote (toplotna disipacija) kondenzatorja, znižanje in zmanjšanje tlaka ventila za plin ter absorpcijo toplote in izhlapevanje (hlajenje) uparjalnika. Zato hlajenje kompresije vključuje štiri jedrne komponente, in sicer kompresor, ventil za plin, kondenzator in uparjalnik, ki so na splošno velike velikosti. Trenutno je tehnologija hlajenja kompresije razmeroma zrela, z visoko učinkovitostjo hlajenja in hladilnimi zmogljivostmi do -18 stopinj. Vendar je zaradi omejitve prostornine hladilnega sistema kompresorja velikost hladilnika avtomobila kompresorja običajno večja, kar je bolj primerno za hladilnike z velikimi prostorninami z velikim prostorom postavitve.
Polprevodniško hlajenje uporablja "Peltierjev učinek" termoelektričnih polprevodnikov za hlajenje, znan tudi kot elektronsko hlajenje. Polprevodniško hlajenje spada v elektronsko fizično hlajenje. Kot je prikazano na sliki 1, sploh ne potrebuje hladilnega in mehanskega premikajočega se delov, s čimer se popolnoma rešite težave z uporabo, kot so srednje onesnaževanje in mehanske vibracije, ki jih ni mogoče rešiti z mehanskimi hladilniki. Je resnično zelena in okolju prijazna tehnologija hlajenja.
Vendar lahko polprevodniške hladilnike neposredno nadziramo z neposrednim tokom za hlajenje, hitrost odziva na temperaturo pa je hitra. Ko je tok obrnjen, se lahko preklopi na način ogrevanja. Zato je glavna prednost tega hladilnika ta, da se lahko ohladi in toplota, kar je zelo primerno za nadzor nad klimatsko napravo. Zaradi omejitve največje zmogljivosti polprevodniškega hladilnika polprevodniški hladilniki običajno morajo imeti samo hladilno sposobnost, ne zamrzovalne zmogljivosti.
Polprevodniške hladilne naprave so majhne, z višino le nekaj milimetrov, dolžino in širino več deset milimetrov ter prostornino in težo le nekaj desetin mikro kompresorja. Zato se polprevodniški hladilni sistemi zavzemajo za malo prostora v praktičnih aplikacijah, jih je enostavno urediti in so primerni za uporabo v majhnih prostorih. Zaradi omejenega prostora za notranjo postavitev avtomobila je hladilni sistem mikro kompresor velik in izjemno neprijeten za urejanje in ga ni mogoče uporabiti niti v nekaterih ozkih prostorih (na primer naslonjala za sedežne roke). Majhna velikost in lahka teža hladilnega sistema polprevodnikov omogoča nenadomestljivo prednost pri majhnih vesoljskih aplikacijah.
